功率：55kw。
电压：400V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能FX3UC-16MR/D-T手册。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度FX3UC-16MR/D-T三菱变频器FR-F720系列FX3UC-16MR/D-T手册。
电压等级：三相200V。
变频器容量：30KW。
开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，
电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。
对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，
可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）FX3UC-16MR/D-T手册。
如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远过转速（电角频率）的变化，
变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。总点数：14点。
输入点数：8点。
输出点数：6点。
电压：AC220V。
输出类型：继电器。
外形尺寸：60*75*90FX3UC-16MR/D-T(基础与应用说明版)。
三菱FX1S系列PLC适用于小的封装，
它是希望低成本的用户在有限的I/0范围内寻求功能强大的控制的目标。
FX1S提供多30个I/O点，并且能通过串行通信传输数据，
MT机型还具备定位能力，广泛运用于各种小型机械设备上。功率：0.75kw。
用途：高频制动电阻器FX3UC-16MR/D-T(基础与应用说明版)。
可提升变频器内置再生制动器的使用率
当使用FR-ABR型制动电阻器时，拆除端子PR-PX之间的短路片。不拆除短路片将导致制动电阻器出现过热。
再生制动使用率设定应小于上表中的容许制动使用率。
制动电阻器的温度随着工作频率达到300°C或更高时，必须采取防护措施并进行散热FX3UC-16MR/D-T(基础与应用说明版)。
可使用MYS型电阻器。但请注意容许制动使用率。
切勿拆除端子P/+和P1之间的短路片，除了连接直流电抗器时。
安装热继电器，以避免制动电阻器出现过热和烧坏。输入输出点数：20点。
电源：DC24V。
输入点数：12点。
输出点数：8点。
输出形式：晶体管输出（源型）。
消耗电量：7W。
重量：0.3KG。
外形尺寸：75x90x49mm。
内置CPU、电源、输入输出。
保持FX1S 小巧机身的同时又增加了更多的功能。
可安装使用FX3系列的特殊适配器及功能扩展板。
高速运算处理。
基本指令：0.21μs/指令
应用指令：0.5μs/指令
大容量内存。
内置程序内存4000步。
无需电池。
辅助继电器：1536点。
计时器：138点。
计数器：67点。
数据寄存器：3000点。
一款具备备新应用性的机型FX3UC-16MR/D-T编程手册。
FX3SA是一款在基础机型FX1S的基本性能之上上增加了扩展性的新机型FX3UC-16MR/D-T手册。
FX3SA适用于需要模拟量及Ethernet、MODBUS功能的小规模设备等各种领域。
适合于小规模控制的基础机型。
机身小巧但是性能强大，
同时具备模拟量及通讯功能等的扩展性。