三菱变频器系列：FR-A800。
电压等级：三相400V。
功率：280kw。
SLD变频器额定电流：683A。
结构功能性：标准型号。
类型：CA。
基板涂层：有FR-A740-2.2K-CHT手册。
实现镜面般的精细加工。
为适应多样化的新材料，机床采用前沿技术，比以往更坚硬更纤薄。
为了能够在坚硬难磨的材料上实现精细的削切、打磨，
对高速运行的需要已变得越来越强FR-A740-2.2K-CHT
为应对剧增的物流需求，全各个港口每天都有起重机在不
断地运载着装满货物的集装箱FR-A740-2.2K-CHT手册。
我们的新型变频器产品可以在低速高转矩条件下实现顺畅的货物装卸作业，
对重物进行平稳的移动。三菱变频器FR-D720S系列。
电压等级：单相200V。
变频器容量：2.2KW。
VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种FR-A740-2.2K-CHT手册。
其共同缺点是输入功率因数低，谐波电流大，直流电路需要大的储能电容，
再生能量又不能反馈回电网，即不能进行四象限运行。为此，矩阵式交—交变频应运而生。
由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节，从而省去了体积大、价格贵的电解电容FR-A740-2.2K-CHT(基本)。
它能实现功率因数为l，输入电流为正弦且能四象限运行，系统的功率密度大。
该技术虽尚未成熟，但仍吸引着众多的学者深入研究。
其实质不是间接的控制电流、磁链等量，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。功率：15kw。
电压：400V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能FR-A740-2.2K-CHT(基本)。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度FR-A740-2.2K-CHT(基本)。三菱变频器系列：FR-A820。
电压等级：三相200V。
功率：18.5kw。
SLD变频器额定电流：93A。
结构功能性：标准型号。
类型：CA。
基板涂层：有。
可通过参数选择4种不同额定电流及不同过载等级的额定水平（SLD（轻负载）额定、 LD（轻型负载）额定、 ND（一般负载）额定、 HD（重
型负载）额定）可供选择。
您可以针对用途来选择适变频器；并且通过选择一台具有SLD或LD额定水平的变频器，
能够使设备尺尺寸得到缩减（与FR-A700系列相比，减小设备体积）FR-A740-2.2K-CHT指导手册。
对于那那些要求低速时高转矩的应用，HD额定水平适合FR-A740-2.2K-CHT手册。
控制器用于通过网络对变频器进行控制和监视。
标准对应的RS-485通讯（三菱变频器协议，Modbus-RTU协议）的数据传输速度高达115200bps。